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汽车覆盖件结构特点1、尺寸大汽车是消费品中较大的工业产品。汽车覆盖件是覆盖发动机和底盘构成汽车车身的零件。因此，其结构尺寸的大小，取决于车身分块的大小。从覆盖件本身的功能角度考虑，分块应当是越大越好。从车身的整体制造工艺性角度分析，也应当是越大越好。因此，覆盖件结构尺寸一般都比较大。2、板材薄为了减轻汽车自重，覆盖件选用的板材都比较薄。薄厚是一个相对的概念。覆盖件的周长（米）和所用板料厚度（毫米）的比值一般都在1.00以上。覆盖件料厚一般在0.6毫米至1.2毫米之间。3、形状复杂为满足功能和美观的需要，汽车覆盖件一般都是由三维规则曲面和不规则曲面组合而成的复合曲面。4、用模型表达由于覆盖件是有立体曲面构成，使用机械制图完全表达汽车覆盖件的形状和尺寸是非常困难的。一般都用模型来表示。表示汽车覆盖件形状尺寸的模型称为主模型（有物理主模型和数学主模型之分）。SMC作为车身材料优点如下：(1)在产品设计上有较高的灵活性和自由度。(2)强度高 。(3)轻量化。(4)耐腐蚀 。浙江售卖汽车模具厂家电话

片状模塑料(简称SMC)是由不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、填料、固化剂、增稠剂、脱模剂和玻璃纤维等组成的一种干片状的预浸料，它具有收缩率低、强度高、成型方便等特点，特别适合工业化大规模生产。随着国内SMC生产制造技术、模压成型技术的不断提高，模具成本的降低、我国对工作环境等要求的提高，原来许多由手糊、喷射等工艺进行成型的产品，固化时间长、生产效率低、劳动力大、对环境有污染， 开始逐步使用SMC模压成型工艺。国内SMC已广泛应用于电器工业，如开关柜外壳、灭弧片、隔护板等；用于汽车、拖拉机驾驶室外壳，火车车厢窗框、坐祷；建筑用设施，如浴盆、净化槽等。浙江售卖汽车模具厂家电话SMC是玻璃纤维增强不饱和聚酯片状模塑料，是一种新型的玻璃钢模压复合材料。

SMC在汽车工业中的应用：1953年世界上首部FRP汽车——GMCorvette制造成功，玻璃钢/复合材料即成为汽车工业的一支生力军。但传统的手糊成型工艺只适于小批量生产，无法满足汽车工业大规模的需要。20世纪70年代开始，由于SMC材料的成功开发和机械化模压技术以及模内涂层技术的应用，使玻璃钢/复合材料在汽车应用的年增长速度达到25％，进入汽车玻璃钢材料发展的较早快速发展时期。20年代90年代初，随着环保和轻量化、节能等呼声越来越高，以GMT（玻璃纤维毡增强热塑性复合材料）、LFT（长纤维增强热塑性复合材料）的热塑性复合材料得到了迅猛发展，主要用于汽车结构部件的制造，年增长速度达到10～15％，掀起第二个快速发展时期。

在SMC的生产中，玻璃纤维的均匀分散和良好的浸渍至关重要，否则会影响SMC的质量均匀性，也就很难压制出A级表面的制品。为了使树脂充分浸渍纤维，提高制品的强度和表面质量，可采用不同形式的纤维（如：织物、非织物和特种表面毡等），不同形式的填料（如：棒状填料（硅灰石）、片状填料（云母））相配和，达到比较好匹配[10]。SMC的基体不饱和聚酯树脂（UP）在固化过程中，成型收缩率大，一般能达到5~8％，为此通常都要加入低收缩添加剂（LPA）来控制UP的固化收缩[11,12]。自从1978年Athins提出热塑性膨胀理论开始，各种LPA的研究就一直没有间断过。到目前为止，LPA的发展大约经历了以下四代：首代是PE、PVC类热塑性高分子材料[13]；第二代是PMMA、PS、PVAc类高分子材料[14,15]；第三代主要是改性PVAc[16]；第四代LPA是弹性体[17]，如SBS[18]、SBR、NBR[19]、饱和聚酯以及硅橡胶等。此外，还有些学者研究了低收缩型的无机填料。目前，LPA正向着专一性和综合性两个方向发展。SMC是一种轻质很强的材料，且具有绝缘隔热、抗腐蚀、耐老化、设计自由度大、尺寸稳定性好的特点。

汽车覆盖件工艺特点1、冲压工艺的编制主要靠实践经验和数据积累由于汽车覆盖件的冲压过程中有若干人为不可控因素的影响，单纯用板料塑性变形理论指导冲压工艺设计是达不到预期目的的。理论应用条件苛刻。现在塑性变形演示分析软件，只能起到验证工艺的作用。汽车覆盖件的冲压工艺编制主要还是靠长期积累的生产实践经验和积累的数据。2、冲压工序多为复合工序由于覆盖件尺寸大、形状复杂，所以定位困难，移动不便。因此，覆盖件多使用复合模，而很少使用级进模。对于窄长零件有时采用多工位模或联合安装也不采用级进模。3、冲制覆盖件的基本工序是成形工序、修边冲孔工序和翻边整形工序成形工序是关键工序。为使覆盖件得到充分的塑性变性，借以提高覆盖件的刚性，成形工序一般都用拉延工序，而不使用压形工序。4、使用工作台面大，公称压力相对小的压力机对压制汽车覆盖件的压力机要求一般是工作台面比较大，以适应结构尺寸相对比较大的特点。由于覆盖件选用板材薄，变形力较小，所以压力机的有效吨位不用很大。对于压力机的精度也因覆盖件选用板材薄，模具间隙小和覆盖件本身的精度，要求也较高。常用的多为闭式四点机械压力机。通过举例介绍了一种大中型数控铣床的激光标定方法，这种激光标定方法常用于汽车模具加工行业。浙江售卖汽车模具厂家电话

SMC材料本身是耐腐蚀材料，与金属相比SMC板的应用可降低成本节省能源。浙江售卖汽车模具厂家电话

什么是SMC片状模塑料是一种包含玻璃或碳纤维的增强聚酯。长度通常为1英寸或更大的纤维被悬浮在树脂的浴液中，通常是环氧树脂，乙烯基酯或聚酯。长纤维和坚固的树脂相结合，可生产出坚固，经济的材料。SMC的生产方法可确保纤维和树脂完全融合。树脂以糊剂的形式涂在薄膜上；接下来，将纤维切碎并添加到浆糊中。然后将物质挤压在两张薄膜之间；压实直到达到所需的厚度和质地。正确的片状模塑料必须保存几天才能固化，直到可以出售和使用。重要的是要注意，材料在储存时并未完全固化，当对其施加热量和压力时，较终的固化就会在模具中进行。SMC通常以卷的形式出售，将其切成小块，称为装料。热量和压力通过称为模压成型的过程施加到装料上，从而产生从简单设计到复杂零件的任何事物。浙江售卖汽车模具厂家电话